作為日本坡度最高的橋,日本江島大橋意外走紅,人們因為他的坡度陡而特意去觀光。這是一座被大眾認為像云霄飛車一樣的大橋,坡度可以想象一下,實在是很可怕,那到底是什么樣的原因要把橋設計成這樣呢?下面我們一起來了解一下日本江島大橋。
日本江島大橋
這座大橋連結兩個市,位于日本鳥取縣境內,全長大約一千四百多米,高度達到四十四米,橋下可以供五千噸的輪船經(jīng)過。之所以說它是日本坡度最高的橋,是因為它的某一側坡度的斜率為百分之六點一,這意味著每過一百米,橋的高度就升高約六米。
而這座橋雖然坡度很大,但是登上橋的最高點,眺望海港,景色會非常美麗,黃昏時更甚一籌。后來有一家汽車廣告介紹了這座橋的陡峭,原意是突出他自身的汽車在這樣陡峭的情況下都能安穩(wěn)爬上去,結果造成這座橋因為坡度大而成為新型旅游景點這樣的影響。
而為什么日本江島大橋要這樣設計呢?坡度這樣大不是很不安全嗎?其實在建造之初,新聞就有報道稱這是為了橋下通航。為了無論什么船只都能順利來去,橋下必須 留出四十四米的凈空。但是這座大橋的一側地面實在是太低,如果坡度只有百分之二,那么整座橋梁的建設路程就要增加兩千兩百米。對于日本來說,這樣的方案無 論是造價還是用地方面都是行不通的,畢竟他們沒有中國這樣大的領土,所以不得不設計成這樣陡峭的坡度。
當然,無論什么樣的橋梁設計都必須滿足適用、安全的原則,如果只是為了經(jīng)濟就不顧安全,這并不符合日本這個國家的性格。那他們?yōu)槭裁匆敲炊盖涂雌饋砗懿话踩拇髽蚰?
其實百分之六的坡度真的很陡峭嗎?那可不一定,現(xiàn)在的汽車一般都能爬百分之三十的坡度,有些性能好的在百分之七十以上,這才百分之六的坡度完全不夠看的,跟 某些盤山公路都不能比。之所以人們下意識地覺得很高,那是因為那家廣告公司在放廣告的時候給了大眾一個誤導,故意把鏡頭前的橋拉長,顯得更加陡峭?,F(xiàn)實的 日本江島大橋只比普通的橋陡一點而已。去過日本的人都知道。
所以所謂日本最陡的橋還是在安全范圍之內的,完全不用擔心它會經(jīng)常發(fā)生事故,但是畢竟是有一定坡度的大橋,不熟悉開車的人還是不要輕易嘗試的好,畢竟沒有人能保證自己不會出現(xiàn)問題,最后釀成一連串的大事故就不好了。
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