伊寧、塔城、烏魯木齊等城市,在歷史上就與俄國(guó)境內(nèi)的中亞細(xì)亞地區(qū)有著民間貿(mào)易,而塔塔爾商人是這民間貿(mào)易的“主角”。19世紀(jì)初,大批阿爾泰北麓的和勞動(dòng)人民,不堪忍俄國(guó)的殘酷壓迫和剝削,逃至我國(guó)新疆謀求生計(jì),散居于伊寧、塔城、迪化(現(xiàn)在的烏魯木齊市)、承化(現(xiàn)在的阿勒泰市)等城鎮(zhèn),成為清政府的臣民。
他們大多從事商業(yè),搞些小本經(jīng)營(yíng)。塔塔爾族商人,大部分是坐商,他們的攤點(diǎn)、商店、貨場(chǎng)、貨棧、庫(kù)房、飯館、旅社沿街沿街而立,比比皆是,主要經(jīng)營(yíng)糖、茶、莫合煙、火柴、香皂、干果鐵制日用品、布匹等。在很大程度上乃是以物易物,換取羊毛、羊皮、獸皮、牛皮、輾轉(zhuǎn)售于塔塔爾族行商。而行商則沿用傳統(tǒng)的經(jīng)商方式,利用與新疆毗鄰,運(yùn)輸便利的條件,將新疆的畜產(chǎn)品和來(lái)自關(guān)內(nèi)的茶葉和綢緞轉(zhuǎn)運(yùn)到俄國(guó)的中亞細(xì)亞地區(qū),與那里的哈薩克、柯?tīng)柨俗?、烏孜別克、俄羅斯等民族保持著民間的貿(mào)易關(guān)系。
鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,沙皇俄國(guó)商人在新疆擁有自由貿(mào)易的特權(quán),俄國(guó)大批商人涌入新疆,并招聘塔塔爾族人為他們的代理人,由此產(chǎn)生一批塔塔爾商人。
如本世紀(jì)初在今烏魯木齊的“吉祥涌”、“關(guān)興行”“芝盛行”、伊寧的阿爾秦公司”、塔城的“塔城商行都是塔塔爾人開(kāi)辦的。當(dāng)進(jìn)他們主要從事中國(guó)與俄國(guó)之間的商貿(mào)活動(dòng)。
十月革命后,沙俄時(shí)期在中國(guó)的不平等條約被廢除,俄商在華特權(quán)被取削。這是云集在新疆的許多塔塔爾族的俄國(guó)商人歇了業(yè),由此轉(zhuǎn)營(yíng)內(nèi)貿(mào),把資本轉(zhuǎn)入新疆,把家眷廷入伊犁、烏魯木齊、塔城等地并要求加入中國(guó)籍。
盛世才統(tǒng)治新疆時(shí)期,對(duì)塔塔爾富商進(jìn)行盤(pán)剝,并逮捕入獄,沒(méi)收其全部財(cái)產(chǎn)。至此,塔塔爾族商號(hào)全部倒閉。到1942年,新疆的一切對(duì)外貿(mào)易由省土產(chǎn)公司所壟斷,禁止民間商人與蘇聯(lián)的貿(mào)易。因此,大批塔塔爾商人不得不棄商務(wù)農(nóng)(牧),或受其他富商雇用,充當(dāng)一般職員。
黨的十一屆三中全會(huì)以后,中國(guó)實(shí)行改革開(kāi)放國(guó)策。1990年9月12日,我國(guó)蘭新鐵路向西延伸,在新疆阿拉山口和原蘇聯(lián)哈薩克斯坦共和國(guó)阿克斗卡——德魯日巴鐵路正式接軌。
從東起我國(guó)連云港,經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、西亞、東歐、直達(dá)荷蘭鹿特丹港,全長(zhǎng)10356公里的亞歐大陸橋已經(jīng)形成。這將為我國(guó)和中亞、東歐、西歐各國(guó)的國(guó)際經(jīng)濟(jì)、文化、商貿(mào)交往、提供了巨大的市場(chǎng)和潛力。
塔塔爾商人總有一天會(huì)在新世紀(jì)的發(fā)展中,再一次施展其經(jīng)商的才華和能力。
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