最“坑”的一座橋，一上橋就后悔 打印頁面

  有重慶網(wǎng)友戲說：“來了我大重慶就別想走了”。難道說重慶人民特別熱情好客？不不不，留客的不是重慶人民而是他們的黃桷灣立交橋！讓你“明知橋有路，不知往哪開。”立交橋的路線宛如蜘蛛網(wǎng)，我國比較出名的立交橋有上海的莘莊橋、天津的中石油橋。但是要說中國最難走的立交橋，重慶黃桷灣立交橋稱第二，無橋敢稱第一！所以這條橋也被稱為是國內(nèi)最“坑”的一座橋，一上橋就后悔，走到一半司機氣得把導航給關(guān)了，一起來了解一下。

       

       第一次看到這座立交橋，不知道你們崩不崩潰，反正不少司機是要暈過去了，橋共5層，20條匝道通向8個方向，又叫“8D立交橋”“盤龍立交橋”，連接江北機場、彈子石、大佛寺大橋、廣陽島、朝天門大橋、四公里、茶園8個方向。本是為了縮短路程，方便市民的立交橋，然而，構(gòu)造卻如此復雜，真的起到好的作用了嗎？難怪會被稱為是國內(nèi)最“坑”的一座橋。

        這座橋之所以建造的如此復雜，當然不是故意為了復雜而復雜，而是受重慶地勢的影響，重慶地勢狹小，要想實現(xiàn)三個方向的路同時通行，匝道就不能平行交叉，只能利用地形高差，一層一層的疊上去，所以一上橋就后悔，走到一半司機氣得把導航給關(guān)了，因為地圖導航只顯示方位，不顯示維度，我們只能看到重疊在一起的導航圖。因此，在重慶，導航是行不通的。

       

       入了重慶立交橋，就要按它的規(guī)矩來，不然，可能會困在里面哦，那就是看路牌指示和交通標志標識！每個方向進入立交橋后，只會有兩三個選擇，即使走錯路，在前方大概600米到1000米處都會有糾正錯誤的地方，司機們可以在這里掉頭，而且一般情況下通過立交橋僅需要一分鐘左右！